Befestigung der Achsen für die Reifen an der Hinterachse

[Joba]

Hi,

wir sind gerade dabei unsere abnehmbare Hinterachse zu Konstruieren wir wissen nur noch nicht wie wir die Achsen für die Reifen an der Hinterachse befestigen sollen.
Auf You tube haben wir in einem Video gesehen wo die Achsen in die Beilagscheibe eingeschweisst wurden und diese dann an der Hinterachse befestigt wurden. Wir sind uns nur nicht sicher ob das hält?

Auch gesehen haben wir die extra gedrehten Radaufnahmen. Diese finden wir nur etwas teuer und sehr aufwändig!

Wir sind uns auch noch nicht sicher ob wir die Hinterachse wo die Achsen für die Räder reinkommen rund oder 4 Eckig machen?

Wie habt ihr die Hinterachse für eure Reifen gestaltet?

[Dr.Knubb]

Also die Kartreifen haben ja ein 17 Lagerinnendurchmesser. Dafür was zu finden ist schwer. Zudem es auch kein 17 Gewinde gibt. D.h. du müsstest was abdrehen M16
Am besten du nimmst ein Rohr und lässt/selber Radaufnahmen drehen und schweißt die dann ein.

Wenn du Sackkarrenräder nimmst ist das etwas einfacher, weil die im Lager mehr Spiel haben. Da ich mein Trike in 30min zusammengeknubbt hab ist die Aufnahme auch sehr speziell aber einfach gestaltet.

Ich hab eine (U-Profil) Hinterachse darin hab ich eine 20er Welle eingeschweißt. Auf die Stirnseite einfach eine M10 Schraube als Gewinde. Um die Axialen Kräfte aufnehmen zu können einfach 2 Unterlagscheiben.

Hat bis her alles ohne Probleme gehalten

Beim nächsten Trike wird aber schön was gedreht!!

[Joba]

@Dr.Knubb
wie hast du die Achse dann in dem U-Profil eingeschweisst.

So wie es aussieht nehmen wir für die Hinterachse ein Roh mit 46 mm oder oder vier Kant Stahlprofil mit Kantenlänge 40 mm.
Was meint ihr worin und wie lässt sich da sinnvoll und stabil eine Achse befestigen. Wir finden die Idee mit der Beilagscheibe in die die Achse eingeschweisst wird, diese wird dann an die Hinterachse (wohl sinnvoller das Rohr zu nehmen) geschweisst. Hält das, verrutscht hierbei nicht sehr leicht die Achse da sie nur an der Beilagscheibe festgeschweisst ist.

Uns geht es vor allem um die Verbindung der Achse zur Hinterachse, und gibt es auch Lösungen ohne das man etwas drehen muss.

[Dr.Knubb]

Lösung ohne gedrehte Teile:

Nimmst dir n
- U-Stahl oder Sägst ein 4Kantstahl ein.
- Legst eine 20er Rundstahl rein (an der Stirnseite vielleicht noch ein3 Bohrung für die abgesägte Schraube z.B. M12 12mm Bohrung. vielleicht 5-10mm tief)
- 20er Rundmaterial an die Achse schweißen. (An der offenen Stelle der Achse)
- Schraubenstück ins Loch stecken und verschweißen.
- Unterlegscheibe Drüber
- Rad drauf
- 2te Unterlegscheibe
- mit mutter sichern

Sehr primitiv aber so kann man es machen

[bias.88]

beim zweiten trike habe ich 40er vierkantrohr.... ich habe vierkantstahl eingeschweißt und an der drehbank dann auch 17mm runtergedreht.... es ist immer die frage was für möglichkeiten ihr habt... es gibt sicher 100 wege die achse in ein rund oder vierkantrohr zu befestigen

[Joba]

Na ja wir hätten auch ein Rundes Rohr zur Verfügung. Aussendurchmesser 46 mm kann jemand was dazu sagen ob das ganze hält wenn man eine Beilagscheibe nimmt dort die Radaufhängung (Achse) ein schweisst und das dann an die Hinterradachse anschweisst.

Oder verzieht sich das sehr. Zu sehen in dem You Tube Video "How to build a Drift Trike"

[TimmL]

hey dr knubb,
kann man auch einfach einen achsschenkel oder achsschenkelbolzen an die achse schweißen?

mfg

[Dr.Knubb]

klar
anschweißen, dranschrauben irgendwie geht es immer. Geht nicht, gibts nicht

[TimmL]

klar
anschweißen, dranschrauben irgendwie geht es immer. Geht nicht, gibts nicht

ist das jetzt die antwort auf meine frage oder die von dem anderen?

[Dr.Knubb]

@ TimmL
ja siehst es ja auf dem Bild mit den achschenkeln